Formación de pilote de cimentación de hormigón armado de 55 cm de diámetro, para grupo de pilotes CPI-4 según NTE-CPI. Ejecutado por extracción de tierras mediante sistema mecánico que se desplaza por el interior de una entubación recuperable. Hormigonado continuo en seco con hormigón armado HA-25/F/20/IIa fabricado en central y vertido con cubilote a través de tubo Tremie, con una cuantía aproximada de acero B 500 S UNE 36068 de 8,1 kg/m³. Incluso p/p de transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.

• Norma Europea Experimental ENV 206. Hormigón.
  
• Instrucción de Hormigón Estructural EHE.
  

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
  
• UNE-EN 1536. Ejecución de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados.
  
• NTE-CPI. Cimentaciones. Pilotes: In situ.
  

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.

CONDICIONES PREVIAS

Se exigirá prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora.
Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes.


FASES DE EJECUCIÓN.


Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes.

Hinca del tubo acompañando a la excavación.

Limpieza del fondo excavado.

Colocación de la armadura.

Puesta en obra del hormigón.

Extracción de la entubación.

Limpieza y retirada de sobrantes.

Protección de la cabeza del pilote frente a acciones mecánicas.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

Monolitismo y correcta transmisión de las cargas al terreno.

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.